立式無(wú)油往復(fù)真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子通過(guò)一對(duì)高精度齒輪實(shí)現(xiàn)相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)相連，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的布置主要有以下兩種：一種是電機(jī)和齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電機(jī)端的齒輪直接驅(qū)動(dòng)，使得主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形較小，兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形較大而發(fā)生變化，從而使得轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)行時(shí)是均勻的。
　　立式無(wú)油往復(fù)真空泵這種傳輸模式最大的缺點(diǎn)是：
　　1.驅(qū)動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了立式無(wú)油往復(fù)真空泵的加工和裝配難度，齒輪的拆卸和調(diào)整也不方便。

　　2.整體結(jié)構(gòu)不對(duì)稱(chēng)，泵的重心偏向電機(jī)和變速箱一側(cè)。

　　以上就是立式無(wú)油往復(fù)真空泵的傳動(dòng)方式，但是要避免出現(xiàn)問(wèn)題哦。
小編：Miranda